Ka em li ser awayê rast ajotina bîsîkletê biaxifin, ji ber ku karîna ajotinê nayê vê wateyê ku ajotin ji hêla teknîkî ve rast e. Di vê navberê de, bîhnfirehî, rehetî û ewlehiya we bi teknîkê ve girêdayî ye.
Axaftina ewlehiyê! Heke hûn destpêkek in û nû hînî siwarbûnê dibin, ji xwe bawer bin ku li serê xwe kumek parastî, û li mil û çokên xwe jî pêlikên taybetî li xwe bikin. Fêr bibin ku li ser rûyek astek û nermik, bê qulik û birîn siwar bibin. Bawer bikin ku wêjeya li ser mijara "çawa bi rêkûpêk ji bisîkletê dakevin" bixwînin, ji ber ku, mixabin, hûn di qonaxa destpêkê de bêyî vê yekê nekarin.
Ji ber vê yekê em fêr bibin ka meriv çawa bi rêkûpêk li bisîkletê siwar dibe - her gav bi berfirehî ji sifirê vekolîne. Amade?
Amadekirin (berî ajotinê çi kontrol bike)
Berî ku em derbasî rêgezên ku çawa li ser rê bisîkletê siwar dibin bibin, em ji bo rahênana yekem amade bibin:
- Deverek nerazîbûyî ya bi rûberê astê bibînin. Heke hevsengiya we nebaş e, çîmenek bi gihayê nerm an jî rêyek qirêj a bi axê rehet bifikirin. Bînin bîra xwe ku ketina ser erdek weha "xweştir" e, lê ajotin û pedal pir dijwartir e;
- Baş e ku li ser malperê ku ji bo perwerdehiyê hilbijartî hene zozanên nerm hebin - bi vî rengî hûn ê fêr bibin ka meriv çawa rast ji gir û paş ve siwar dibe;
- Qanûnên duçerxeyê li bajarê xwe kontrol bikin - ka helmetek hewce ye, gelo gengaz e ku meriv li ser peyarêkan biajo, hwd .;
- Cilên xweş ên ku dê bi mekanîzmayan neyên girêdan û siwarbûna we asteng bikin li xwe bikin;
- Advisêwirdar e ku hûn pêlavên bi tiliyên girtî hilbijêrin da ku tiliyên xwe di rewşa ketinê an şikestina acîl de biparêzin;
- Fêr bibin ku hûn bi roj, di hewa hişk baş de siwar bibin. Av bi xwe re bînin, hewayek baş, û çêtir e hevalek ku dê di destpêkê de bi hevsengiyê re bibe alîkar.
Meriv çawa rast rûne
Belê, we amade kir, malperek dît, cil û berg kir, û kîteya parastinê ji bîr nekir. Wextê pratîkê ye - ka em fêr bibin ka meriv çawa bi rêkûpêk li rê û rêçan bisîkletê siwar dibe!
- Pêşîn, rûniştinê dakêşin da ku hûn her du lingan li erdê bicîh bikin dema ku bisîkletê di navbera lingên xwe de bigirin.
- Biceribînin ku bi lingên xwe erdê bikişînin û piçek pêş de biçin - hîs bikin ka bisîklet çawa diqulipîne, biceribînin ku çerxek bigirin da ku hinekî bizivire;
- It'sdî dem dema siwarbûn û pedalbûnê ye. Rast rûnin, bi laşî giraniya laşê xwe hîs bikin û hewl bidin ku li her du aliyan giranî bi rengek wekhev belav bikin. Lingê xwe bidin ser pedaliya jorîn û bi tevgerek dorpêçê bi nermî pêl bikin. Lingê din tavilê bavêjin pedaliya jêrîn û gava ku li jor e bi pêlêkirinê re tevgerê bigirin;
- Li pêş xwe binihêrin - heke hûn erdê lêkolîn bikin, hûn ê bê guman bikevin û tu carî bi hevsengiyê re hevaltiyê nekin;
- Ger arîkarek we hebe, bila wî pişta weya jêrîn piştgirî bike. Ne ji bo bisîkletê ye, ji ber ku ew alîkariya we dike ku hevsengiyê bidomînin.
Meriv çawa rast hildiweşe
Fêrbûna merivê şikestinê ji bo bi durustî pedalkirina bîsîkleta we girîng e. Di vê rewşê de, hûn ê di bin hişmendiya xwe de ji ewlehiya xwe ewle bin, ji ber ku hûn dikarin her dem bisekinin.
Biçerxelan bi lingê an rêsînek rêvekirî têne çêkirin. Carcaran herdu jî.
- Ger lekeyên li ser rêgezê hebin, vana hengavên rêvekirinê ne, ew ji ber tekerên pêş û paşîn berpirsiyar in. Ji mekanîzmayên xebata wan fêhm bikin, destikan bişkînin, hêdî hêdî bisîkletê li tenişta xwe bizivirin. Hûn ê bibînin ku heke hûn braka paşîn bixin, çerxa paşîn zivirî disekine. Ger çerxa pêşîn rabe, çerxa pêşîn jî radibe, lê berê wê bisiklêt hinekî "bi pêş ve here".
- Hêrsa lingê bi pedalînê di berevajî de tête çalak kirin - ji bo vê yekê, bi hêsanî pedala paşîn ber bi erdê ve bikişînin.
- Bisikletên rêkûpêk ên saxlem tune ne, lewma ku hûn hêdî hêdî bisekinin, pedal bisekinînin, wan bi asoyî ve bigirin û tevahiya laşê we hinekî ber bi pêş ve biçe.
Ji bo ku hûn ji bisîkletê bi rêkûpêk dakevin, hûn hewce ne ku pêşî lingek xwe bavêjin ser rûyê erdê, dûv re yê din jî bizivirînin da ku bisîklet li aliyekê be.
Meriv çawa rast birêve dibe
Çerxa rast li ser bingeha parastina hevsengî û pedaliya pîvandî ye. Li aliyê din pedaliya rast li ser bisîkletê, li ser bingeha têgîna kadensiyonê - frekansa şoreşa tevahî di dema zivirandinê de ye. Ji ber vê yekê, heke hûn dizanin ka meriv çawa rast ajotinê, we kadînek bi îstîqrar heye, ku tê vê wateyê ku leza ji ber berjêr an berjêr kêm nabe. Heke hûn dixwazin hêdî an zûtir bikin îstîsna ye.
Ger hûn karibin kadena xwe "bigirin", hûn ê karibin demek dirêj li wesayîta bisekinî bê westîn û kêfxweşiyek mezin. Di vê rewşê de, ya herî girîng ev e ku meriv pêal ne tenê di qonaxa çaryeka rehet a zivirandinê de, lê di dema tevahî şoreşê de bizivirîne. Biceribînin ku bi vî rengî bimeşin - divê hûn carekê jê fam bikin û dê bêtir pirsgirêk çênebe.
Ji bo hîn bibin ka meriv çawa hevsengiyê diparêze, wê ji bîr bike. Tenê rûniştin û ajotin. Erê, di destpêkê de hûn dikarin du caran bikevin. Wê hingê hûn ê ji aliyekê bi aliyek ve werin avêtin, û bisîklet dê bi serhişkî hewl bide ku li çemberê siwar bibe. Baş e - ji min bawer bike, bi hemî destpêkvanan re çêdibe. Çend rahênan û hûn ê hîn bibin. Wekî din, hûn ê qet fam nekin ku li kîjan xalê pirsgirêka hevsengiyê ji holê rabû. Tenê bizanibin ku ev ji bo we êdî pirsgirêk e.
Meriv çawa rast dizivire
Ji bo ku bi rêkûpêk li ser rê û şopandinê bisekinin, divê hûn ne tenê siwar bibin, lê her weha bizivirin.
- Dema ku ajotinê, bi rêkûpêk rêwerza ku hûn dixwazin bizivirin bizivirin;
- Fêr bibin ka bisîklet çawa tevdigere, bi guhertina rêça tevgerê hîs bikin;
- Hevsengiya xwe biparêzin;
- Di destpêkê de, tîrêjê pir tûj nekin, nexebitin ku zivirandinek tûj bikin;
- Heke we hevsengiya xwe wenda kir, frensok bikar bînin an jî bi yek lingê xwe ji bisîkletê bavêjin erdê (tenê ger leza we hêdî be).
Wekî ku hûn dibînin, fêrbûna zivirandina duçerxeyê ne dijwar e, ya girîng ev e ku hevsengiyê biparêzin û wextê xwe bigirin.
Meriv çawa rast berjêr siwar dibe
Tevî rastiya ku bisîkletek dikare bi serê xwe ji girekî siwar bibe, daketin jî pabendbûna bi teknîka rast hewce dike:
- Du carên yekem çend caran bêyî pedal daketin, dema ku dihêlin cîh were daxistin da ku hûn bi lingên xwe bişon (tenê di rewşê de);
- Gava ku hûn fêr bibin ku hevsengiyê biparêzin, hewl bidin ku lingên xwe li pedalan bixin;
- Dema daketinê, hewl bidin ku şikestinan bi nermî bixin da ku hinekî sist bibe. Di bin her şert û mercî de bi "darbestê" neşkînin, nebe ku hûn ê bi salotê bifirin;
- Dema daketinê xilas bû, bi aramî pêş de berdewam bike.
Meriv çawa bi rêkûpêk veguherîne / bilezîne
Ji ber vê yekê, em fêr bûn ku meriv çawa li ser duçerxeyek bi rêkûpêk pedal dike, ew ê hinekî dijwartir be jî. Ka em biçin ser bingehên guheztina alavên guncan:
- Herî hêsan e ku meriv bi destê xweyê çepê leza biguheze;
- Ji bo alavên berevajî destê rast bikar bînin;
Bi vî rengî gearbox li ser duçerxeyê dixebite: Pêdivî ye ku hûn di gear kêm de pedal bikin, lê hûn ê mesafeyek kurt derbas bikin. Gear bilind dijwartir e, lê hûn ê pir pêşde biçin.
Ji bo daketinê, li pêş zincîrek piçûktir an li paş zincîrek mezintir biguherin. Vice berevajî.
Ji ber vê yekê, ku zûtir û bêtir biçin (bilezînin), xwe têxin gerdûneyên bilind. Ji bo ku bi pêl û kunan herêmek dijwar derbas bibe, ango hêdî hêdî, yên jêrîn vegerin. Di kincên jêrîn de, tête pêşniyar kirin ku vegerin û bişkînin. Heke hûn dixwazin karibin bi rêkûpêk hilkişin ser çiyayan, di heman demê de li gerdûnên nizm jî xwedî derkevin.
Fêrbûna ajotin û xebitandina gearboxê li ser asta astê tê pêşniyar kirin. Pêdivî ye ku hûn hîs bikin ku dema guheztina guhar, ji we re hêsantir an dijwartir dibe ku hûn pê pedal bibin û hîs bikin ku bisîklet bi rastî ber bi pêş ve bazdide û demek dirêj li yek şoreşê siwar dibe, an jî di demeke pir kêmtir de zivirînek temam dike.
Ger hûn fêr bibin ka hûn li ser bisiklêta xwe çawa rast bilezînin, ango wê bi lêçûnên fîzîkî yên kêmtirîn bikin (û ya ku ji we re qutiyek hewce dike ev e), siwarbûn dê ji we re bibe keyfxweşiyek rastîn.
Meriv çawa rast park dike
Dûv re, em ê fêr bibin ka meriv çawa li parka parkê bîsîkleta xwe bi rêkûpêkî park dike - ev girîng e ku meriv ji nêrîna ehlaqê ve têkildarî mirovên dora xwe zanibe. Also her weha, ev garantiyek ewlehiya hespê weyê hesinî ye û garantî ye ku ew nayê revandin.
- Li parkên taybetî yên parkê bisîklet û bilez bikin;
- Heke parkirina bisîkletê ya veqetandî tune, dorpêçek hesinî bibînin, lê bisîkletê li hundirê têlê bicîh bikin da ku ew bi rêwîyên rêwiyan re nebe asteng;
- Di nav bisîkletên din de, bisîkleta xwe di nêvî de bilezînin (bi vî rengî ewledartir e);
- Ji bo ku bikelînin, li tiştê sabît bigerin ku hilweşandin an rakirina wê dijwar e;
- Tewra çarçovê blok bikin, ne tenê teker, ku vekirina wê hêsan e û bi avahiya sereke re dimîne;
- Biceribînin ku qefil pir nêzîkê rûyê erdê nebin. Di vê rewşê de, ew ê hêsan be ku meriv bi birrînek ku zemîn wekî bingehek bikar tîne bişkîne;
- Qulikê zûtir bikin da ku qul ber bi erdê ve were rêve kirin - şikandina wê dijwartir e;
- Hûn dikarin bisîkletê bi du kilît an yek û zincîrek park bikin;
Meriv çawa dikete ser devê kevir
Bê guman, bilindahiya astengiyê divê maqûl be - ne bêtirî 25 cm, wekî din, çêtir e ku meriv hilweşe an li dora xwe bigere;
- Li ber kerb hêdîka;
- Çerxa pêşiyê ji hêla tîrêjê ve hilkişînin;
- Gava ku ew li hewa ye, wekî ku bû, wê li ser kerpîç biçînin û yekser giraniya laşê xwe ber bi pêş ve bizivirin;
- Çerxa paşîn, barkirina xwe winda kir, ew ê bixwe bikeve astengê, li pey ya pêş;
- Ew hemî teknîk e.
- Ji bo ku ji kerpîçê derkevin, hêdî jî sist bibin, giraniya laşê xwe paşve bizivirin û çerxa pêşiyê hinekî hilînin jor. Bi nermî ji astengê dûr bikevin û ajotinê berdewam bikin.
Teknîka bisîkletê ya rast tenê di destpêkê de dijwar xuya dike. Temam ev e ku her ku hûn li bingehên wê xwedî derkevin, hûn ê tavilê bêyî pirsgirêk teknîkî rast bikin. Mîna avjeniyê ye - gava ku hûn fêr bibin ku laşê xwe li ser piyan bihêlin, hûn ê tu carî xeniqin. Serkeftin ji we re! Finally di dawiyê de, statîstîkên xweş. Bi navînî, hewceyê meriv bi tenê 8-10 danişînên bîsîkletê ye ku fêr bibe ku bi xweşbînî lê siwar dibe.
